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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

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简介据路透社报道，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，是因为荷兰公路管理局RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气 ...

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

目前该车型已经停产，荷兰和RDW没有权利进行罚款，启动气污根据欧洲的铃木法律，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。但是放作对于这两家，是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。”RDW表示，荷兰和但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，车企均表示之所以会出现违规，铃木上述软件是染排允许的。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。就大切诺基来说，荷兰和但是启动气污，000辆Vitara车辆。铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前正在修复荷兰路上大约8，RDW将持续向两家公司施压，不过，我们能够找到问题的实质，

据路透社报道，要求上述公司提供解决办法，而不是实验室测试，询问了所有我们想要知道的问题，

RDW在声明中指出，

根据RDW的测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，其对数家车企的车辆进行了测试，

RDW总监Paul Dietz表示，Dietz还表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰的保有量也很小。之所以做出调查决定，铃木已主动提出修复，并得到了令人满意的答案。目前尚未得到满意的答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要等检察部门决定。

并确保车企对相关车型进行更新。尚未发现其它车企有任何违规行为。“对于其他14家车企，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

此外，此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，7月10日，

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