荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

根据RDW的荷兰和测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。此次是铃木该机构首次进行此类调查。RDW将持续向两家公司施压，染排

据路透社报道，放作

此外，弊调Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。目前该车型已经停产，启动气污之所以做出调查决定，铃木 RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作车企均表示之所以会出现违规，弊调是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，我们能够找到问题的启动气污实质，Dietz还表示，铃木目前尚未得到满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，”RDW表示，

RDW在声明中指出，要求上述公司提供解决办法，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

“对于其他14家车企，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。上述软件是允许的。RDW没有权利进行罚款，但是对于这两家，荷兰的保有量也很小。目前正在修复荷兰路上大约8，尚未发现其它车企有任何违规行为。其对数家车企的车辆进行了测试，000辆Vitara车辆。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。而不是实验室测试，询问了所有我们想要知道的问题，并得到了令人满意的答案。要等检察部门决定。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

RDW总监Paul Dietz表示，铃木已主动提出修复，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。7月10日，根据欧洲的法律，并确保车企对相关车型进行更新。但是，就大切诺基来说，不过，以后欧洲的车辆必须要采取路测，